应确立中国的石油天然气价格指数

国际油价降低将产生何种影响？

姜勇：伴随着国际油价降低是世界各大产油国不受限制的增加产量，会直接导致国际石油市场供大于求，对国际政治、金融业、实体经济都会有重大影响。

对实体经济的影响则是油气更加便宜，能够促进工商业生产和运输业发展，尤其是以石油和天然气为原料的石油化工产业，因为原材料成本降低会更具有竞争力。

对金融业的影响就是美元与石油挂钩的传统模式受到进一步撼动，油价关联气价，在油气增产供过于求，卖方之间竞相降价时，中国作为买方处于主动的地位。

中国作为世界****能源进口国可以灵活地采用人民币结算进口油气，黄晓勇先生在《天然气人民币》一书中就提到了这一点，石油人民币和天然气人民币将改变单一用美元结算油气的历史。

国际油价降低对于中国国内的影响如何？

姜勇：首先是国内油价重回5元时代，会刺激传统燃油汽车工业的发展，开车成本降低会使公众更多地采用燃油车作为代步工具，消费增长促进汽车生产增加，但值得注意的是随着传统燃油车的使用成本降低，会挤占一部分电动车和天然气汽车的市场，因为新能源车的卖点就是比燃油车经济实惠，当耗油、耗电、耗气的成本差距缩小时，燃油车的市场会恢复。

其次是会进口更多更便宜的天然气，会推动把天然气培育成为“我国现代清洁能源体系的主体能源之一”这一政策。尤其是北方“煤改气”后存在一些农民因气价高舍不得用的情况，现在进口更加便宜，再加上政府补贴，会更好地普及使用天然气。

最后是促进天然气发电，因为天然气价格高，导致气电标杆电价为0.665元/千瓦时，燃煤标杆电价为0.453元/千瓦时，天然气发电没有价格优势而发展受限制。

增加气电减少煤电有助于清洁环保。

国际油价的大幅下降对我国油气企业将产生何种影响？

姜勇：好处就是可以进口更加便宜的原油和天然气，中国签署的长期协议合同LNG价格基本都是和日本原油清关价格(JCC)挂钩的，原油价格便宜则LNG和进口管道天然气价格也会跟着降低，传导到国内有利于终端老百姓得到价格实惠。

在不限产的情况下，增产导致供大于求，各产油国会竞相来找中国卖油，以中国********大原油进口国和天然气进口国的地位，可以左右逢源，获取****的价格选择。

从不好的方面来说，国内陆上油田勘探开发钻井采油的综合成本较高，尤其是一些开发几十年的老油田，综合成本在50美元/桶以上，进口便宜自产贵，会导致一部分国内老油田减产、停产，造成油田公司效益不好，而老油田人员负担比较重，一个大油田动辄十几万员工，年产量不到一百万吨的小油田也有近万人，油田效益不好广大干部职工的收入也会降低。

对油气企业有何建议？

姜勇：我认为，在国家发展改革委和国家能源局的领导下，我国三大油企应与上海和重庆油气交易中心紧密合作，推广石油和天然气现货、期货交易，抱团统一谈判采购进口石油和天然气，通过此次石油价格战，要确立中国的石油和天然气价格指数，谋取石油和天然气的国际定价权，彻底消灭“中国溢价”，把上海和重庆油气交易中心打造成世界级的油气交易中心。油企要统筹规划，合理安排进口和国产油气的份额比例，经济计算好成本的配比。最关键的还是要降本增效、内部挖潜，倒逼油气企业提高技术、提高效率、提高管理水平，降低生产成本、降低能耗、降低损耗，通过油气田与管道、炼厂、进口销售联动来开展全局优化生产联动。

尤其在油气管网体制改革大环境下，2019年12月9日国家管网公司成立后，“全国一张网”统一输送原油、成品油、天然气，石油企业应做好生产能耗在线监测、生产能耗AI智能模拟仿真预测、生产能效评价，实现最低成本运营，并把“两测一评”工作扩展到石油天然气工业的上中下游全产业链，通过全局性资源优化配置提高石油企业竞争力。

未来国际油价走势如何？

姜勇：我认为，未来价格战会持续下去，最短也要持续到下半年，悲观一点会打到明年；将来走势就是国际油价继续下跌，并且长期维持30美元/桶上下浮动的低位区间震荡，这会是持久战、消耗战、拉锯战，直到沙特和俄罗斯都伤不起了才会重新走到谈判桌前握手言和。